V tomto článku porovnáme největší moto školy v Ostravě, jejich výhody či nevýhody a proč se ceny poměrně dost liší, když dostaneme stejný produkt a tím je řidičák na motocykl. Nutno podotknout, že se jedná o službu a nikoli o výrobek, který je stále stejný, ale v každém obchodě s jinou cenovkou. To znamená, že pokud je cena kurzu řidičáku na motocykl nízká, tak lze očekávat horší podmínky a naopak. V deseti příkladech si uděláme přehled o tom, na co si dát pozor a záleží na Vás zda i pak budete stále hledat jen pouze podle ceny kurzu…
1.Výcvikové motorky
Buď dostanete klasickou motorku nebo s dvojitými řídítky, které mohou někoho obtěžovat při řízení. V obou případech je důležitý technický stav a ochrana motocyklu v případě pádu, zpravidla na cvičišti. Pokud již vlastníte motorku, tak lze na ní absolvovat výcvik, ale jen v případě, že do technického průkazu Vám za poplatek na Magistrátu Ostrava udělají zápis: „Výcvikové vozidlo autoškoly“. Poté je cena kurzu u všech oslovených moto škol nižší.
| Tip: Doporučujeme moto školu, která má pouze motorky bez dvojího řízení (mimochodem to je československý patent), v okolních zemích se jezdilo a jezdí pouze na klasických motorkách a věříme, že i Vy to zvládnete hned od začátku sami – samozřejmě nejdřív na cvičišti! |
2. Cvičiště
Všichni kdo chtějí řidičák na motocykl vč. rozdílovek (z A1 na A2 atd.) musí splnit deset zákonem stanovených úkonů na cvičišti, což je součást závěrečné zkoušky. Takže na cvičišti se učíte nejen ovládat motorku, ale připravujete se i na první část zkoušky. Měla by to být pro veřejnost uzavřená rovná plocha, kde jsou rozestavěné kuželky pro jednotlivé úkony a není problém vyvinout rychlost 50 km/h.
| Tip: V Ostravě je legální cvičiště pro auto/moto školy o rozloze 5000 m2 na ul. Sládkova v blízkosti OC Futurum. Občas na něm začínají i závěrečné zkoušky, takže za nás hledejte moto školy které tam provádějí celý výcvik. |
3. Bezpečnost motorkáře
Že jízda na motorce je nejvíc nebezpečná pro jejího řidiče ze všech motorových vozidel, to nám snad dají všichni za pravdu. Tvrdit, že nikdy nespadnu na cvičišti při nácviku daných úkonů nebo že v provozu nebudu mít nehodu, je naprostý nesmysl. Proto investujte do kvalitní moto výbavy nebo hledejte moto školu, která Vám ji vypůjčí. Zákon sice vyžaduje při jízdě pouze helmu, ale na první ježdění na motorce, která má okamžité zrychlení, silné brzdy a nízkou stabilitu v pomalých rychlostech, je to poněkud málo, že?
| Tip: Tahle Ostravská motoškola zdarma půjčuje kompletní moto-oblečení (textilní i kožené) vč. helmy a dobrovolně do provozu i Airbagovou vestu! Na reflexní „L“ vestě mají nápis: „Žák jede sám“, pokud by se v provozu mezi Vás a učitele dostalo vozidlo. |
4. Výuka na učebně
Zajímavým poznatkem byla prezentovaná teorie na učebně. V našem očekávání bylo, že všechny výuky budou věnované pouze motocyklům, ale na učebně s námi byli i žadatelé ostatních skupin řidičského oprávnění, takže jsme si poslechly jak se má vyměnit rezervní kolo u auta, kdy a jak nasadit sněhové řetězy apod. , což u opravdové motoškoly nelze!
| Tip: Součástí závěrečné zkoušky je praktická údržba motocyklu, která by měla být dokonale probrána ve výuce, takže doporučujeme se poptat, zda budete na učebně pouze s motorkáři a zda bude přednášet učitel – „motorkář“. |
5. jízda v provozu
I když jsme v prvním bodě doporučovali motoškolu s motorkami bez dvojího řízení, tak někdo může stále chtít „starší“ způsob a jezdit s učitelem za zády. V tomto případě pozor na počet jízd, ať nakonec nejedete sami na motocyklu pouze poslední jízdu v kurzu nebo dokonce jen závěrečnou zkoušku. Pokud budete jezdit v provozu sami od začátku, tak vždy je lepší, když učitel pojede za Vámi taky na motocyklu, než v autě, protože Vám může ukázat správný průjezd zatáčkou, náklon apod.
| Tip: Čím víc jízd v provozu, tím lépe, ale za předpokladu, že budete jezdit sami. Učitel za zády, který má k dispozici ovládání spojky, brzd i řídítek dokáže nepatrné chyby odstranit a žák může nabýt dojmu, že řízení motocyklu je zcela jednoduché. |
6. Velká vs. Malá autoškola
Na první pohled, se může zdát, že velká autoškola, která poskytuje všechny skupiny, profesní způsobilosti a „vrácečky“ řidičáků je jasná volba, ale právě proto má nutně tolik práce, že jízdy na motorce nejsou priorita nebo má málo učitelů a ti nestíhají vše (výuku, jízdy, zkoušky, magistrát, stav vozového parku…). Doporučujeme ověřit v dané autoškole ne kolik má učitelů celkem, ale kolik má učitelů na motorku!
| Tip: Všechny autoškoly v Ostravě poskytují auta a další skupiny řidičáku, ale jen tato motoškola poskytuje od jara do podzimu pouze motocykly, takže učí a jezdí téměř denně jen motorky. |